一年有九個月待在海上,是遠洋貨櫃船員的常態。台灣大約有六千到七千人在海上討生活,其中一部分服務於長榮海運。長榮海運是全球前十大貨櫃航商之一,船隊以遠洋航線為主,長榮船員工作的缺點是船員一旦上船,就要連續工作數個月,吃喝住都在船上,並非所有人都能接受這種生活環境。
一年有九個月待在海上,是遠洋貨櫃船員的常態。台灣大約有六千到七千人在海上討生活,其中一部分服務於長榮海運。長榮海運是全球前十大貨櫃航商之一,船隊以遠洋航線為主,長榮船員工作的缺點是船員一旦上船,就要連續工作數個月,吃喝住都在船上,並非所有人都能接受這種生活環境。